吉隆| 墨竹工卡| 赤水| 安吉| 宝丰| 新丰| 神木| 霸州| 吉隆| 岐山| 洱源| 沁源| 大石桥| 伊通| 皋兰| 怀集| 朔州| 柳江| 托克逊| 邓州| 防城港| 汉川| 大方| 乌当| 萝北| 澄海| 新沂| 桑植| 宽城| 敖汉旗| 西安| 阿克塞| 沂水| 舟曲| 古交| 鲁甸| 清流| 清丰| 林芝县| 澄城| 延安| 桐梓| 罗平| 安丘| 西宁| 岚皋| 定西| 万源| 华宁| 石城| 丹凤| 万宁| 汉中| 五通桥| 柯坪| 漳县| 聂荣| 潮州| 东沙岛| 开阳| 务川| 乡城| 塔河| 无为| 南票| 铁力| 神农架林区| 称多| 岑巩| 澜沧| 乡宁| 六枝| 友好| 莫力达瓦| 凤山| 南雄| 兴义| 凤凰| 江永| 郾城| 保德| 安多| 迭部| 垦利| 聊城| 康保| 霍邱| 广灵| 桂林| 二道江| 独山| 砚山| 乃东| 察雅| 上林| 日喀则| 平舆| 长丰| 上犹| 安远| 辽阳县| 吉首| 天长| 安阳| 巴林左旗| 鹿泉| 双柏| 塔什库尔干| 合作| 莒县| 金山| 井陉| 调兵山| 高碑店| 清徐| 陵县| 工布江达| 宾县| 九台| 阳新| 萍乡| 扶余| 洛扎| 兴海| 工布江达| 台东| 八公山| 平湖| 武夷山| 磁县| 高阳| 花都| 君山| 吉安县| 明溪| 泗水| 晋城| 和龙| 长丰| 萨迦| 怀远| 榆中| 木垒| 东西湖| 庄浪| 札达| 绩溪| 牟定| 上饶县| 抚远| 满洲里| 阜平| 吉木萨尔| 松江| 天水| 五通桥| 长垣| 大洼| 阳新| 唐河| 平昌| 江达| 灯塔| 阳城| 宁夏| 安图| 双牌| 崇信| 库伦旗| 高台| 睢县| 大英| 即墨| 美姑| 思南| 德钦| 焦作| 剑河| 龙井| 麦积| 七台河| 天全| 畹町| 马鞍山| 乐清| 石屏| 浚县| 当雄| 曲沃| 古县| 若羌| 大洼| 曲周| 紫金| 栖霞| 资溪| 晋宁| 无棣| 越西| 北辰| 金阳| 津南| 吉木萨尔| 铜陵市| 西沙岛| 应城| 安庆| 台南市| 威宁| 罗平| 桂平| 安庆| 乌拉特前旗| 安义| 蒙自| 元谋| 建德| 同仁| 福州| 南城| 水城| 文安| 珠穆朗玛峰| 龙游| 蓬溪| 师宗| 新巴尔虎右旗| 揭东| 喀喇沁旗| 卫辉| 平和| 康县| 定结| 隰县| 奈曼旗| 冷水江| 包头| 青河| 大通| 雷波| 扎赉特旗| 绥江| 湖口| 桐城| 富顺| 康平| 商河| 修武| 阿坝| 普洱| 翁牛特旗| 扶绥| 亚东| 庄河| 杨凌| 岐山| 会昌| 惠农| 上高| 石台| 抚远| 湘东| 武冈|

外媒:无人驾驶技术能否“挺过”致死事故?

2019-10-17 09:13 来源:网易健康

  外媒:无人驾驶技术能否“挺过”致死事故?

  目前着力打造中间层次的生态社区,就是给新入驻的居民提供15分钟的生活圈,即在步行15分钟内就可以满足居民基本生活需求。(记者张璐通讯员汪洋)

作为京津冀协同发展战略中的重要承载地之一,两年来,天津于家堡自贸区新注册企业中有近30%来自北京。中国自然科学博物馆协会水族馆专业委员会年会,承担指导、协调和促进中国水族馆行业发展和进行国内外交流的责任,汇聚水族馆管理、科研、技术等专家进行沟通合作与共享,推进经济新常态下水族馆行业共同发展。

  国信证券、银河证券等券商研报认为,随着网联化相关技术日趋成熟,各项政策、标准的确定和出台,我国的智能网联汽车有望逐步产业化,产业链正在迎来重要的发展机遇。这一做法得到国家的认可,并在多地开始推行。

  与海尔相比,小米更注重“智能语音”。充分发挥班子成员“一岗双责”作用,坚持“三同步四融入”“项目党建十六工作法”“党建对标”等创新做法。

调价落实后,油耗成本将小幅攀升。

    居家养老服务享便捷

  |||(记者于春沣)(责编:张静淇、魏炳锋)

  一、健全群众身边的体育健身组织。

  积极组织协调各乡镇、园区认真履行属地责任,充分发挥食品安全三级网络作用,及时发现、报告、处理辖区内食品安全事件,坚决遏制食品领域违法犯罪行为,有效规范市场秩序。2015年底,天津市人大表决通过了《中国(天津)自由贸易试验区条例》,以地方立法的形式提出“支持中国国际经济贸易仲裁委员会、中国海事仲裁委员会、天津仲裁委员会等仲裁机构,在自贸试验区设立机构,开展仲裁业务。

  ”仲炎说。

  把党建工作目标纳入领导干部考核评价体系,修订完善党建工作制度文件,对党建工作实行清单管理。

  针对部分党组织软弱涣散、经济发展相对薄弱等问题,从市、区两级机关选派干部担任第一书记,推进强村富民。据滨海新区区委常委、中心商务区管委会主任郑伟铭介绍说,近一年来,中心商务区在经济发展、产业集聚、政府职能转变、金融开放创新、“双创特区”建设等方面形成了一批改革亮点,成为京津冀协同发展和我国北方地区扩大对外开放的重要平台。

  

  外媒:无人驾驶技术能否“挺过”致死事故?

 
责编:
人民网>>人民创投

C919首飞 五大航空产业集群开启万亿市场

高新区孵化载体建设指标在科技部对国家级高新区评价中排名第三。

侯云龙

2019-10-1715:30  来源:经济参考报

  据中国商飞工作计划,国产大飞机C919将于5月5日在浦东机场首飞。如天气条件不允许,则将顺延。业内普遍认为,C919正式首飞后,将快速进入后续的测试、生产和交付阶段,这会成为我国航空产业迈入升级期的开端。更为重要的是,随着C919的生产和交付,相关的航空制造业上下游产业将得到快速发展,华东、西北、西南、东北、中部五大航空产业集群将因此发展壮大,共同开启万亿规模市场。

  进展 航空产业进入升级期

  我国航空产业经过多年的发展,已具备一定的规模。但此前我国尚不具备设计、制造大中型商用飞机的能力,因此航空产业发展仍具有巨大的升级空间。目前,我国已经上马了C919项目,并进入首飞阶段;此外,航空发动机重大专项也正在顺利推进中。作为航空产业中最重要的产品,大飞机和航空发动机一旦实现全面自主设计和制造,就意味着我国航空产业将迈入升级期,并有望在国际航空市场站稳脚跟。

  据中国商飞介绍,C919将于5月5日在浦东机场首飞。如天气条件不允许,则将顺延。中国商飞董事长金壮龙介绍,C919完成首飞后,还将开展航电、飞控、液压等各系统试验,以及机载系统集成试验和全机静力试验。据业内人士预测,如果首飞和后续工作进展顺利,C919最快将于2017年完成各项技术验证,最快将于2018年进入后续的生产和交付阶段。

  《经济参考报》记者还从工信部了解到,航空发动机专项目前也在顺利推进中。此前,负责航空发动机专项的中国航空发动机集团有限公司(以下简称“中国航发”),已在2016年珠海航展期间展出了多个型号的涡扇、涡轴等航空发动机,以及相应的新材料和新工艺。据介绍,中国航发负责研制的重点型号航空发动机已经立项,并已展开前期研发。有航空产业研发人员向记者介绍,如果一切进展顺利,重点型号航空发动机有望在2030年左右亮相,届时C919和后续国产大飞机将能够安装国产航空发动机。这将大大提升我国航空产业和重点航空产品的国际竞争力。

  业内普遍认为,C919的生产和下线,以及重点航空发动机的立项,将成为我国航空产业整体升级的开端。

  前景 万亿市场规模可期

  伴随重点产品的亮相,以及相关产业政策的出台,多领域、多层次的巨大需求,也使航空产业逐渐成长为有望突破万亿规模的重要产业。

  民航数据显示,截至2015年年底,我国年人均乘机次数达到0.32次,10年增长了167%。据波音民机集团中国市场执行总监霍达仁预测,未来20年中国的运输航空市场还需要7000多架飞机,将成为全球第一个超过万亿美元的市场。招商证券等券商研报则预计,到2030年,全球对C919所属的160座级单通道喷气客机的需求量约为14500架,而我国预计需求量约为2650架。按照中国商飞的预测,C919预计至少可销售2000架以上,按照每架5000万美元测算,C919的市场空间超过1000亿美元(约合6900亿元)。

  据介绍,目前C919已获得全球23家用户的570架订单。此外,航空发动机领域的市场前景同样不容小觑。国家制造强国建设战略咨询委员会公布的权威报告预测,未来十年,全球市场对航空发动机产品需求旺盛,其中涡扇、涡喷发动机的累计全球需求总量将超7.36万台,总价值超4000亿美元;涡轴发动机累计需求量超3.4万台,总价值超190亿美元;涡桨发动机累计需求量超1.6万台,总价值超150亿美元;活塞发动机需求量超3.3万台,总价值超30亿美元。同期,我国国内干线客机对大型发动机累计需求将超6000台,总价值超500亿美元。而随着低空空域的开放,对通用飞机的航空发动机需求也将随之放量。

  据国家制造强国建设战略咨询委员会介绍,启动航空发动机专项行动是推进我国航空发动机产业快速发展的重要推手,配合中国制造2025战略,“十三五”末我国航空发动机产业规模将突破700亿元,部分产品将打入国际市场;到2025年,产业规模突破1000亿元,产业有望进入世界第一梯队。

  多家券商研报还指出,航空发动机市场需求巨大,但目前世界上只有通用(GE)、普惠(PW)和罗罗(RR)三家公司有能力独立研制航空发动机。不过随着航空发动机专项启动,以及中国航发正式组建,我国航空发动机产业将加速发展,并有望在未来争取到一定的国际市场份额。

  趋势 航空产业集群加速成型

  业内认为,随着C919生产和交付,以及重点型号航空发动机的立项,将促使我国航空产业集群的加速成型。C919总设计师吴光辉向《经济参考报》记者表示,C919一旦正式交付,不但能够为我国航空产业带来巨大收益,还会促进我国航空产业的整体发展。目前,C919的生产、配套和组装涉及上海、西安、沈阳等多个核心城市和周边地区的数百家企业,上下游产业链囊括了航空制造、新材料、金属加工、航电设备、精密仪器等多个产业,航空产业集群式发展的趋势已非常明显。

  据中国商飞介绍,C919的核心部件生产分别由沈阳飞机工业集团、西安飞机工业集团、哈尔滨哈飞工业有限责任公司、四川成飞集成科技股份有限公司、江西洪都航空工业集团负责,最后交由位于上海的中国商飞进行整体组装。

  据介绍,上述公司分别是由此前的沈飞、西飞、哈飞、成飞、洪都等航空设计制造单位改制而来,其所在的沈阳、西安、成都、哈尔滨、南昌,已经成为我国航空产业的核心城市。随着C919的生产和交付,我国将有望形成以上述城市和上海为核心的华东、东北、西北、西南、中部五大航空产业集群。

  事实上,根据上述地区的“十三五”规划和中国制造2025实施方案,不难发现,这些核心产业地区也正在加速打造区域一体化的航空产业集群。以华东地区为例,目前上海、镇江、常州、嘉兴等多个长三角城市均制定了以配套生产C919大飞机为基础的航空产业发展计划,并先后建立了各自的航空产业园区,引进了多家配套生产企业。

  镇江市发改委副主任朱强松向《经济参考报》记者透露,大飞机项目启动后,镇江市以配套大飞机生产在航空产业展开布局,梳理了所有符合大飞机项目供应商条件的企业名单后,主动与上海进行产业对接;并于2009年启动建设航空航天产业园,总投资超100亿元,已成功引进了C919飞机机身后段生产商航天海鹰等数十家企业。目前,镇江航空航天产业园已成为国家级航空产业新型工业化示范基地,园区几十家企业已进入C919供应商名单,C919总装所需约10%的零部件均由园区企业生产。

    推荐阅读:

    一周投融资速递 滴滴出行完成超55亿美元新一轮融资!

    盛世嘉和陷私募基金违法违规案 擅自挪用旗下基金财产700万

    阿里发布空巢青年大数据图鉴:总数超5000万;平均每餐花15元

    人民日报:寒门贵子, 贵在“奋斗”

扫码关注“人民创投”公众号

(责编:陈键、赖悦)

金台大咖慧

热点原创

投资·新三板

热读榜

二维码
小花效 江格勒斯乡 十二画 袁家村道路 丹河新道
客寮 三里庄 小孤山西里 八里埠 高台村